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您将要去日常通勤,上班后将有上百万种事情要做。如果您能在车上工作。
虽然我们还没有到此,但汽车制造商和科技公司引入车辆原型和自动驾驶功能的步伐加快,已经使一些利益相关者落伍了。一方面令人兴奋。另一方面,存在担忧。
日产汽车在本月举办了一个探讨自动驾驶汽车未来的论坛时,对这两个问题进行了演讲。该活动在华盛顿特区举行,使立法者,监管机构和其他美国政府官员密切而放心地了解了日产在自动驾驶技术方面的情况。
密歇根州日产技术中心北美区高级经理安迪·克里斯滕森(Andy Christensen)解释说,日产的观点与其他似乎只着眼于从驾驶体验中去除驾驶员的方法有何不同。日产汽车的理念不是简单地更换自动驾驶汽车中的驾驶员。相反,日产希望通过引入使汽车更智能,更令人兴奋的合作伙伴的技术来增强驾驶员的体验。
克里斯滕森说:“总有一天,当驾驶员想要时,该技术将可以为他们完成驾驶任务。” “但是在日产,我们看到驾驶员始终保持着敬业精神,并融入了未来。”
这确实是一个演变。传统上,如何驾驶汽车“总是要由驾驶员来决定。”
据克里斯滕森说,这种情况正在改变:“在驾驶自动化领域的工作是一个全新的挑战,因为我们现在正在尝试开发能够理解并适应人类驾驶员的传感器和系统。”
随着技术开始解决复杂的驾驶任务,今天的驾驶员将首先体验到为他们提供帮助的系统,例如日产ProPILOT Assist,而它们仍处于完全控制之下。
日产与美国立法者分享自动驾驶汽车的愿景
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